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發布時間:2019-11-07 00:00:00
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員工園地

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  • 分類:企業文化
  • 發布時間:2019-05-17 00:00:00
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概要:這條美麗的鐵路,叫“江鹽鐵路”。是江西晶昊鹽化有限公司(原江西鹽礦)專屬運輸鐵路,1978年開始修建的,1980年正式通車,從浙贛鐵路樟樹站引出,至晶昊公司產成品倉庫,全長6.5公里。公司生產的井礦鹽,顆粒均勻,潔白細膩,遠銷國內外。
概要:這條美麗的鐵路,叫“江鹽鐵路”。是江西晶昊鹽化有限公司(原江西鹽礦)專屬運輸鐵路,1978年開始修建的,1980年正式通車,從浙贛鐵路樟樹站引出,至晶昊公司產成品倉庫,全長6.5公里。公司生產的井礦鹽,顆粒均勻,潔白細膩,遠銷國內外。
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再見了,江鹽鐵路......

 

        在贛中腹地,贛江之濱,有一座小城,臨水而居。小城名叫樟樹,聲名遠揚,素有中國藥都之稱。
        一條鐵路,穿城而過,彎彎曲曲,綿延數里。鐵軌兩側,高大筆直的樹木分立兩旁,像威武的士兵列隊,隨時歡迎遠道而來的貴賓。
        樹木名叫“水杉”,屬落葉喬木。身形高大,主桿挺拔,側枝橫生,遠看像一座白塔。他春夏碧綠,秋后金黃,初冬棕紅,色彩艷麗,每個季節都有不同的風景,十分漂亮。
        這條美麗的鐵路,叫“江鹽鐵路”。是江西晶昊鹽化有限公司(原江西鹽礦)專屬運輸鐵路,1978年開始修建的,1980年正式通車,從浙贛鐵路樟樹站引出,至晶昊公司產成品倉庫,全長6.5公里。公司生產的井礦鹽,顆粒均勻,潔白細膩,遠銷國內外。
        每天,都有綠皮火車從遠方馳來。道口紅燈亮起,汽笛聲嗚嗚,工作人員按動指示按鈕,電動柵欄緩緩關閉路口。大車,小車,行人,紛紛停止駐足等待?!稗Z隆隆,轟隆隆”,在人們的注視中徐徐弛來,又轟隆隆離開。隨后,電動柵欄慢慢打開,車輛行人魚貫穿行,道路恢復了繁忙景象。
        記憶中的江鹽鐵路,不只是繁忙地運輸。對我而言,更是充滿希望和詩意的遠方。小時候,曾無數次,和同學們背著書包,順鐵軌而行。一步兩跨三跳躍,鐵軌上飄蕩著歌聲笑語,留下了我們童年和青春的腳步。待火車過來,我們嬉笑又慌張地躲遠?;疖嚭魢[而來,大風吹起我們的衣襟,吹亂了頭發,也震動著我們幼小的心房。我們停止打鬧,望著這個龐然大物漸行漸遠。不禁好奇,那遠方的遠方,會是何方?
        如今,曾經年少的我們早已成家立業,各奔天涯,尋找屬于自己的天空。只是鐵路依舊老模樣,經年累月,風吹日曬,盡忠職守,不分晝夜。還有那水杉一年年長大長高,驕傲地挺立著、守護著。任歲月如梭,春夏秋冬,綠了又黃。
        2017年因晶昊公司退城進園,這條鐵路經南昌鐵路局批準停運,完成了它的歷史使命。如今,鐵軌上不再有火車飛馳,我們再聽不到熟悉的火車鳴笛聲,那筆直的樹木也將不復存在。只留下或淺或深的樹輪在記憶中圈圈醒目,圈住過往,圈住思念。
        再見了,江鹽鐵路!過不了多久,這里將林蔭覆蓋,游人如織。逝去的歲月里,有創業的心酸,有發展的喜悅,更有未來的輝煌。承前啟后,繼往開來。江鹽鐵路,揮別過往,必將迎來更美好的明天。
 
        作者:徐麗娟  江西晶昊鹽化有限公司鹽鹵車間操作工
關鍵詞: 鐵路專線故事 晶昊公司

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